<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small;color:#000066">I just picked up a vintage Ohio Forge lathe off Craigs List.  It has a #1 Morse Taper fitting for both the drive and tail ends.  After some searching I found a company that was still selling #1 Morse Taper fittings.  Most suppliers have moved to the #2 which is 1 inch vs 3/4 inches.  </div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small;color:#000066"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small;color:#000066">Other than a good cleaning my only other repair item was a change out the bearing set on my drive unit which was a low speed sealed standard size and readily available. </div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small;color:#000066"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small;color:#000066">My unit is 30+ years old and belt driven.  I know that Ohio Forge is not a higher end unit, but it came with a stand, 4 chisels, and a threaded head, a long and short tool rest and a couple of centers for $50.  I later bought a set of 8 Craftsman Professional lathe chisels on Ebay for $56 plus shipping in the original case.  It is not a Cadillac but I  have enjoyed the learning experience to date.</div><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><p><i style="font-family:'Times New Roman',serif;font-size:16px"><span style="font-size:14pt;font-family:'Lucida Handwriting';color:red">Herb Treuil</span></i><br></p></div></div></div>
</div>